Die meisten Pickerl-Mängel sind Kleinigkeiten, die man vorher selbst entdeckt hätte. Diese Punkte checkst du ohne Werkzeug.
Licht rundum (inkl. Kennzeichenbeleuchtung – Klassiker!), Reifen: Profiltiefe (gesetzlich min. 1,6 mm Sommer / 4 mm Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen), Alter, Beschädigungen, Scheiben: Steinschläge im Sichtfeld, Wischer, Waschanlage, Warnausrüstung: Dreieck, Weste, Verbandszeug (Ablaufdatum!), Kennzeichen lesbar, Hupe, Warnleuchten im Cockpit (Motor-/Airbag-Leuchte an = fast sicher ein Mangel).
Bremsen, Fahrwerk, Auspuff, Unterboden und Abgas prüft die Begutachtung selbst. Unser Tipp: der Mängel-Vorabcheck – wir schauen vor der Begutachtung kurz drüber und beheben Kleinigkeiten sofort, damit du nicht mit „schwerem Mangel“ nochmal kommen musst.
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In der Regel nein, das ist ein schwerer Mangel. Vorher auslesen und beheben lassen.
Empfohlen – dann bist du meist innerhalb einer Stunde fertig.
Ja, die Begutachtung gilt EU-weit als Nachweis – nur die Überziehungsfrist gilt im Ausland nicht.