Ein dumpfer Knall, tausend Krümel: Heckscheiben bestehen aus Einscheiben-Sicherheitsglas – und verhalten sich völlig anders als die Front.
Anders als die Verbundglas-Frontscheibe ist die Heckscheibe meist thermisch vorgespanntes Einscheibenglas: Bei Beschädigung zerfällt sie schlagartig in stumpfe Krümel – das ist Absicht (Verletzungsschutz), heißt aber auch: Reparatur unmöglich, es wird immer getauscht.
Mit der Scheibe kommen Heizdrähte, oft Antennenstrukturen und der dritte Bremslicht-Bereich – nach dem Einbau prüfen wir Funktion und Dichtheit. Bis zum Termin: Krümel absaugen, Öffnung mit Folie verschließen (bekommst du von uns), Innenraum vor Regen schützen. Glasbruch ist ein Teilkasko-Fall – Abwicklung übernehmen wir.
Unverbindlich · Antwort meist innerhalb von 2 Stunden (Mo–Fr) · Direktverrechnung mit deiner Versicherung
Selten, aber möglich – Spannungsrisse durch Vorschäden am Rand, extreme Temperaturunterschiede oder Karosserieverzug. Meist steckt doch ein (unbemerkter) Anschlag dahinter.
Ja – sie ist Teil der neuen Scheibe und wird von uns getestet.
Je nach Modell und Ausstattung unterschiedlich – mit Teilkasko zahlst du nur den Selbstbehalt.
Nur wenn Kamera-/Sensorik betroffen ist (z. B. Heckkamera-Systeme am Glas) – wir prüfen das modellspezifisch.